Conductores de nueva generación capaces de operar a alta temperatura sin pérdida de resistencia, para satisfacer los requisitos de alta ampacidad. Se utiliza como cable de transmisión aéreo desnudo y como cable de distribución primario y secundario. STACIR/AW ofrece una resistencia óptima para el diseño de líneas eléctricas. El cableado variable del núcleo de acero permite alcanzar la resistencia deseada sin sacrificar la ampacidad. Permite aumentar la capacidad de una línea de transmisión existente, simplemente reemplazando el conductor, sin necesidad de modificar o reforzar las torres.
El conductor de aleación de aluminio super termorresistente reforzado con Invar revestido de aluminio (STACIR/AW) consta de una o más capas de alambres de aluminio-circonio grado S-TAL AT3, cableados concéntricamente alrededor de un núcleo de acero. El alambre del núcleo de acero para STACIR/AW está disponible con alambres de Invar revestidos de aluminio (aleación Ni-Fe) (AW). Se ofrece protección adicional contra la corrosión mediante la aplicación de grasa al núcleo o la impregnación total del cable con grasa.
IEC 62004, IEC 61089, IEC 61232
|
Tamaño |
Área de la Sección |
Construcción del Conductor |
Diámetro Exterior Aprox. |
Peso Total Aprox. |
Resistencia Máxima de CC a 20oC |
Módulo de Elasticidad |
Coeficiente de Expansión Lineal |
Resistencia a la Tracción Máxima |
Capacidad de Conducción de Corriente |
||
|
|
STAL |
AL-INVAR |
STAL |
AL-INVAR |
|||||||
|
mm² |
mm² |
mm² |
Nº x mm |
Nº x mm |
mm |
kg/km |
Ω/km |
Kgf/ mm2 |
x10-6/oC |
Kgf |
A |
|
160 |
159.30 |
37.16 |
30 x 2,60 |
7 x 2,60 |
18.20 |
441.7 |
0.1745 |
6,140 |
16.0 |
6,140 |
909 |
|
240 |
241.30 |
56.29 |
30 x 3,20 |
7 x 3,20 |
22.40 |
669.1 |
0.1159 |
9,170 |
16.0 |
9,170 |
1,203 |
|
330 |
326.80 |
52.84 |
26 x 4,00 |
7 x 3,10 |
25.30 |
905.1 |
0.0869 |
10,000 |
17.5 |
10,000 |
1,452 |
|
410 |
413.40 |
67.35 |
26 x 4,50 |
7 x 3,50 |
28.50 |
1,145.5 |
0.0686 |
12,720 |
17.5 |
12,720 |
1,708 |
|
480 (Rail) |
483.84 |
33.54 |
45 x 3,70 |
7 x 2,47 |
29.61 |
1,340.7 |
0.0600 |
10,500 |
20.0 |
10,500 |
1,812 |
|
480 (Cardinal) |
484.52 |
62.81 |
54 x 3.38 |
7 x 3.38 |
30.42 |
1,343.5 |
0.0591 |
13,280 |
18.3 |
13,280 |
1,846 |
|
Tamaño |
Área de la Sección |
Construcción del Conductor |
Diámetro Exterior Aprox. |
Peso Total Aprox. |
Resistencia Máxima de CC a 20oC |
Módulo de Elasticidad |
Coeficiente de Expansión Lineal |
Resistencia a la Tracción Máxima |
Capacidad de Conducción de Corriente |
||
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|
STAL |
Hi-AL-INVAR |
STAL |
Hi-AL-INVAR |
|||||||
|
mm² |
mm² |
mm² |
Nº x mm |
Nº x mm |
mm |
kg/km |
Ω/km |
Kgf/ mm2 |
x10-6/oC |
Kgf |
A |
|
160 |
159.30 |
37.16 |
30/2.60 |
7/2.60 |
18.20 |
706.9 |
0.1745 |
8,040 |
16.0 |
6,500 |
909 |
|
240 |
241.30 |
56.29 |
30/3.20 |
7/3.20 |
22.40 |
1070.8 |
0.1159 |
8,040 |
16.0 |
9,700 |
1,203 |
|
330 |
326.80 |
52.84 |
26/4.00 |
7/3.10 |
25.30 |
1282.1 |
0.0869 |
7,580 |
17.5 |
10,500 |
1,452 |
|
410 |
413.40 |
67.35 |
26/4.50 |
7/3.50 |
28.50 |
1626.1 |
0.0686 |
7,590 |
17.5 |
13,300 |
1,708 |
|
480 (Rail) |
483.84 |
33.54 |
45/3.70 |
7/2.47 |
29.61 |
1580.0 |
0.0600 |
6,900 |
20.0 |
11,000 |
1,812 |
|
480 (Cardinal) |
484.52 |
62.81 |
54/3.38 |
7/3.38 |
30.42 |
1795.7 |
0.0591 |
7,470 |
18.3 |
13,800 |
1,846 |
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